【数量限定特価！送料無料！】スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・COMPACT（コンパクト） THC＋車種別専用ハーネスセット （※オートクルーズ機能無し）【燃費向上】のレビューは！？

年齢不詳さん
以前に友達からオススメとは聞いていたのですがパワー及びトルクが上がる訳でもないので購入には踏み切れませんでした。 たまたまスロコンの付いている車を運転する事になり乗ってビックリ！即購入となりました。 燃費どうのこうのより非常に面白い商品であり車好きな方であれば気に入ると思います。 エコモードからスポーツモードまでいろいろありますがそれぞれ吹け上がり方が違うので自分にあったモードで楽しめるのが魅力的です。 店長の手書きのコメントもあり非常に良い印象のショップ様でした。

40代 男性さん
いいですね。満足です。取り付けもスムーズに出来ました。

50代 男性さん
さっそく取り付けて、走ってます。 燃費向上の為エコ5で走ってますが、個人的には問題ありません。 もっと早く取り付ければ良かったと、思っています。

年齢不詳さん
lexus460に他のメーカーのスロコンで経験済みなのでアルファードにも付けようと色々検討して値段で決めました。

30代 男性さん
特にスタート〜低速時のアクセルレスポンスの向上を狙って購入。 ハーネスセットで近所のお店より断然安く購入することができました。 自車のハーネス適合も店側で再確認してくれて安心，取り付けも簡単です ので，30分もあれば自分で付けられます。 取り付け後に走行した感想として，ノーマルの動き出しのかったるさが随分 解消された様に感じました。 ただし『SP7』は明らかにアクセル開き過ぎ，当方MTですのでゼロスタートで アクセル煽り気味になって非常に乗りにくくなりました。 まあ手元で簡単に設定を変更できるので問題ないですが。 右足と車の動きの折り合いがいい『SP3』辺りでベストポジションを探したい と思います。

年齢不詳さん
ﾌﾟﾘｳｽ、D:5、ｷｭｰﾌﾞに取付ました。 以前から気になっていて購入したところ・・ 取付簡単で効果てきめんですね！パワーが抑えられるので 雪道で発進時のアクセル調整が楽ちんです！

年齢不詳さん
対応が早く商品も値段よりいいものでした。

年齢不詳さん
簡単に取付でき、思った以上に体感できる商品でした。 常にSP7ですが…

50代 男性さん
CX5納車前に買ったのですが、元々おとなしい走りなので、ノーマルでも満足していたのですが、せっかく買ったので取り付けてみて大ビックリ。どっかんターボの違和感がなくなり、スムーズな加速となりました。

年齢不詳さん
スタッドレスにしたらソリオの立ち上がりのモッサリ感が倍増。オートクルーズ機能も欲しかったですが、それほど長距離運転をすることも無いのでCOMPACTにしました。工具も何も使わずに取り付けが可能でした。余った配線コードの取り回しの方が時間がかかりました（笑）。皆さんのレビュー通り、SP3ぐらいがソリオのCVTと相性が良いみたいです。ソリオ乗りの友人にも購入を勧めました。

40代 男性さん
自分にあったアクセル開度にセッティングできるので非常に乗りやすくなりました。パワーのある車や電スロの設定がエコに寄りすぎの車は、体感としてかなり変わると思います。

40代 男性さん
自車に使用中。この度嫁さんの車にも取り付けました。 最近のエコカーはみなもっさりアクセルですので、動き出しに 違和感がありましたが、こちらのＳＰモードで丁度良い加速に 調整可能です。 車に詳しくない嫁さんでも違いがハッキリ分かる代物です。 おすすめです。

年齢不詳さん
２０分ほどで取り付けが出来ました。SP3でアクセルの反応が良くなったと感じます。お店の対応も良く、店長の手紙も添えてありお心遣いが伝わってきました。大満足です。

40代 男性さん
ＳＰモードにするとアクセルのレスポンス良くなって楽しいですね。通勤時にＥＣＯモードを試したら燃費がだいぶのびました。当初はＥＣＯモードはあまり考えてなかったのですが使えますね。これからはうまく使い分けていこうと思います。 ＯＢＤの端子をすでに使用している為、ヒューズから電源を取りました。取説を見て簡単に取り付ける事が出来ました。 機会があれば、また利用したいです。

年齢不詳さん
今回、どれだけの効果があるのか半信半疑での購入 でしたが購入してみて、使用後の感想ですが今の所 eco-ﾓｰﾄﾞでの使用はまだしていません。燃費向上目的 ではないので… スポーツモードはSP7ではアクセル踏み込み量が純正 に比べて遥かに変わります。自分的にはSP3で丁度いい ぐらいです。買って良かったのでおすすめです。